2017年，山西建投集团当期在外洋担负施工任务的项目治理人员和劳务工人达810人，乘飞机航行里程达400余万公里 。地球赤道的周长为4万余公里，该集团外洋事业部一名治理人员2017年乘机航行里程就达12万公里，相当于绕地球航行了近3圈 。远离故土，克服卑劣天气、疾病、物资缺少等诸多困难，将“中国标准”带向世界，将“三晋建造”的旗帜插遍亚洲、非洲、大洋洲20余个国家，新宝会者们支付的心血和努力令人钦佩 。该集团外洋市场领域不绝延伸扩展，从“借船出海”到逐步实现“造船出海”，折射出山西建筑业转型轨迹 。
为什么要“走出去”？通过“走出去”可以实现经济效益和人才新宝会的大生长和大跨越 。如何“走出去”？从“借船出海”到逐步“造船出海” 。建筑企业“走出去”可以做什么？从房建到桥梁、变电站新宝会，从简单施工到工程总承包、投融资开发，并发动我省产能和人才输出，山西建投的外洋新宝会者们不绝立异进取，推进工业链延伸，走出建筑业转型新路 。
不但要“走出去”，还要在外地“扎下根”“融进去” 。融入“一带一路”新宝会，实施“大外洋”战略，山西建投的外洋事业生长进入新阶段 。一转天地宽，从农场开发、体育馆修建到断桥修复、银行总部新宝会，喀麦隆、中非市场项目实现多元化，市场获得牢固 。继马来西亚南港湾阁项目之后，山西建投在外地又将目光瞄准了工业工业园、燃煤电厂新宝会 。2018年，山西建投集团将进一步加速外洋业务转型升级，聚焦门路、口岸、航空、能源等基础设施工程，致力于由古板新宝会向投融资、EPC业务转变，由简单施工向“建营管”模式转变 。
效劳我省转型生长，助力开放型经济新宝会，山西建投奋力开拓、深耕细作外洋事业，连续引领我省建筑企业走向世界，在外洋施展转型身手 。军号已经吹响，乘海风，去远航 。
