近日，山西太原武宿国际机场第二跑道全线领悟。该项目是国家民航局“十四五”重点项目，跑道由山西建投机械化集团承建，新宝会标准为长3600米、宽45米，并配套新宝会相应的滑行道系统。项目团队克服了不绝航施工、地下管线庞大、地基处理难度大等困难，新宝会岑岭期投入设备1000余台（套），劳务作业人员902人，单日主材进货量达13855吨，单日实现混凝土道面产量3100方，不绝刷新项目单日施工产值新纪录，圆满完成了百日攻坚会战目标，并如期实现既定目标。
太原武宿国际机场第二跑道领悟
新疆乌鲁木齐天山国际机场项目第三跑道于4月17日正式启用，该工程总填筑量近1.8亿立方米，是目前我国最概略量的高填方机场。施工中，为制止因古板土方算量事情量极大，丈量易爆发偏差，新宝会方、项目部和土方班组计量数纷歧致等问题，项目团队运用了“BIM+GIS+物联网”智慧治理体系，较好实现了“图模一致建模，模实一致施工，实模一致交付“；引入自动滑膜摊铺机，在提升摊铺速度的同时，实现了毫米级精度的自动调平，显著提高了道面平整度。
新疆乌鲁木齐天山国际机场项目第三跑道领悟
昆明长水国际机场改扩建工程聚焦智慧化施工治理，应用数字化施工监控，在摊铺机、压路机、强夯机等施工机械上装置高性能传感器、控制器、智能接收机等设备，通过收罗实时数据传输，实现施工智能化控制、施工参数信息化治理、要害工序施工数据全历程的监控和反响。目前，项目工程量完成40%，建成后将成我国面向南亚东南亚的最大航空物流枢纽。
昆明长水国际机场改扩建工程智慧化施工治理系统
广州白云机场三期扩建工程是中国民航有史以来工程项目最多、技术最为庞大、施工难度最高、连续时间最长、运行影响最大的不绝航施工。针对施工区域保存岩溶发育、上软下硬、全断面砂层、淤泥质土等多种影响施工的地质条件和日均超1500架次航班起降不绝航的庞大施工情况，项目团队立异使用“分钟级”作业窗口精准推进项目要害节点，每次不绝航施工前，项目制定详细的施工计划，对施事情业流程、施工时间、进进场路线以及场内施工规范进行统一计划，确保施工宁静。项目治理团队在确�；〉恼Ｔ擞湍驳那疤嵯�，充分利用81天的施工窗口期，最终实现了工程的高质量如期完工。西安咸阳国际机场三期扩建项目则通过数字化平台统筹不绝航施工、场道工程与航站楼工程交叉施工等难题。目前，地基处理、道面、消防、排水等工程已完工，总进度达82%。
凭借高填方施工沉降稳定、高高原冻土施工等要害焦点技术，集团在江苏、广东、云南、甘肃等28个�。ㄇ⑹校┘凹砥艺裙业８毫�170多项机场工程新宝会任务，机场场道工程市场占有量跻身全国前三。
西藏昌都邦达机场
从攻克海拔4274米高原永久冻土层的西藏阿里昆莎机场，到创立海内最高填方机场的四川甘孜格萨尔机��；从海内首个双跑道高高原机场拉萨贡嘎项目，到强夯能级达30000kN·M的全球最大海上机场大连新机��；从新宝会世界最高海拔民用机场四川稻城亚丁机场，到建成世界最长跑道民用机场西藏昌都邦达机场……这些涵盖世界之最与海内首个的工程项目，不但突破了高寒缺氧、软基处理等技术难题，更为类似情况下的机场新宝会提供了名贵经验。
经典项目见证企业生长足迹。自1993年承建太原武宿国际机场一期工程以来，集团全程加入该机场两次扩建，两度摘得中国新宝会工程鲁班奖，并获评“全国建筑业新技术应用示范工程”。集团承建的北京大兴国际机场钢网架工程和南航基地项目荣获第十四届第二批中国钢结构金奖杰出工程奖，昆明长水机场项目荣获国家优质工程金奖……这些品牌工程助力机场专业生长不绝“开新局”。
柬埔寨暹粒吴哥国际机场项目
在外洋市场，柬埔寨暹粒吴哥国际机场成为外洋项目的标杆工程。团队通过专业技术和高效履约，实现提前项目通航运营目标，被新宝会方授予“优胜单位”“先进集体”等荣誉，成为“一带一路”基础设施相助的示范样本。
自2005年起，为做大做强机场专业，集团开始勉励职工积极考取民航机场工程一级建造师。在十余个专业中，该专业始终坚持着约莫仅2%的最低通过率，经年累月，培育的60余名民航机场工程一级建造师已然成为深耕机场主业的主力军。集团拥有机场场道专业承包一级资质以及大跨度钢结构、航站楼的专项施工能力；参编《民用机场航行区土石方与道面基（垫）层施工技术规范》《民航机场航行区排水工程施工技术规范》《运输机场专业工程施工组织设计规范》等技术规范；拥有多台套世界顶级的摊铺机、钢轮和胶轮压路机、高能级强夯机等多种机场道面施工焦点专业装备，为机场施工新宝会提供软硬件支撑。
目前，集团已形成了一整套专业化体系、专业化模式、专业化运作的机场专业新宝会精细化治理的综合优势。未来，集团将继续深耕机场场道专业领域，以技术立异为驱动，以精品工程为目标，连续提升焦点竞争力，为推动民航基础设施新宝会高质量生长孝敬力量。
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