3月12日，山西建投三建集团承建的全国首座掌托型桥梁——江西上饶云碧峰大桥乐成合龙
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云碧峰大桥横跨信江之上，全长783米，主桥全长250米
。桥梁横向分三幅安排，包括车行桥及东、西两侧辅桥
；车行桥接纳双向两车道，供机动车通行，桥面宽8米
；东辅桥为人行桥，西辅桥为非机动车和人行混行桥，东、西辅桥桥面宽均为4.5米
。主桥为65+120+65米钢桁连续刚构桥，上部结构接纳空间变高钢桁结构，主桁架接纳三角形桁架，车行桥与东、西辅桥间通过上、下平联连接
。车行桥引桥共四联，北岸引桥两联，跨径安排划分为18+24+18米、3×30米
；南岸引桥两联，跨径安排均为3×30米
。车行桥引桥桥宽8米，双向两车道
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云碧峰大桥设计优美、造型奇特，兼具功效性和美观性于一体，体现了生态效益与景观艺术的完美融合
。合龙完成后正式进入大桥交付通车倒计时
。项目建成通车后，将有效拓展信江南北两岸生长空间，进一步改善云碧峰国家森林公园旅游休闲情况，极大地提升都会品位，有效增进区域经济社会快速生长
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山西建投三建集团自承建该项目以来，克服工期紧、任务重、情况庞大、气候多变等倒运条件，如期推进项目新宝会任务
。项目全体成员在集团“走出去”战略的引领下，攻坚克难、科学组织、精细施工，在日日夜夜艰苦酣战下，实现云碧峰大桥的顺利合龙，优质高效圆满完成节点任务
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2022年8月，随着云碧峰大桥施工现场龙门吊徐徐移动，一片37.5吨重的钢桁梁稳稳落在桥墩基座上，标记着项目上部结构施工全面开启，施工生产进入冲刺阶段
。项目仅用一个月工期，顺利完成车行桥水中墩土建部分和东辅桥、西辅桥柱墩及承台砼施工
。项目泛起大干快上的新宝会浪潮，吹响了云碧峰大桥新宝会的嘹亮军号
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2023年伊始，项目在山西建投三建集团的科学安排和统筹安排下迅速复工复产，完成了车行桥人行辅桥支腿吊装、焊接和东辅桥、西辅桥的钢套筒装置
。最终，项目于3月12日实现了大桥的全部合龙
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自开工以来，该项目坚持“专心专注、精心精品”的质量理念，锚定江西省优质工程新宝会奖和中国建筑工程钢结构金奖的质量目标，扎实做好工程质量的历程管控
。在为期22个月的施工历程中，云碧峰大桥的新宝会受到山西建投三建集团的重点关注和大力支持，获得业主和外地黎民的广泛认可和一致好评，也受到了外地多家媒体的连续关注
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未来，山西建投三建集团将坚定“走出去”战略，继续承继“建德、建友、建业”的焦点理念和“实力建筑、恒久传承”的企业愿景，连续做好云碧峰大桥项目的宁静、质量、进度、文明施工等治理事情，为现代化大美上饶新宝会彰显国企继续
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