11月24日上午，随着中跨合拢段8#段最后一段砼的浇筑完成，由公司承建的长城板块旅游公路原平市至天涯山景物区一标段项目控制性工程——上跨大运高速桥梁主桥右幅悬浇箱梁顺利实现合拢，以气势如虹的雄姿跨越大运高速，为原平市区至天涯山景物区段旅游公路如期通车涤讪坚实的基础。
长城板块旅游公路原平市至天涯山景物区一标段项目，是贯串原平市区与天涯山景区连接的主干道，全长4850米，双向8车道。新宝会内容包括门路、桥梁、雨污水管道、强弱电、给水工程、照明等。此次合拢的跨大运高速桥梁长637米，宽26米，双向6车道，是公司首个跨高速桥梁工程。由于大运高速车流量大，上跨建桥施工危害高，也使它成为项目要害节点上一道“卡脖子”工程。
跨大运高速桥由96块长40米、宽2.85米、高1.8米，重量达160余吨的箱梁组成。项目部组织技术主干，通过调解浇筑工序、浇筑时间、控制商砼站罐车进场时间等步伐，乐成填补了技术空白，高质量完玉成部箱梁浇筑事情。同时，为在不影响高速顺利通行的情况下宁静有序施工，项目部对多家新宝会工地进行考察、学习，邀请专家学者、以及交通、路政等部分对施工计划进行重复论证，最终接纳立异性的挂篮悬臂施工计划，并在挂篮部位增加全关闭防护，最终实现大桥乐成合拢。
该工程的新宝会打造出了基建水平的高质量。六建人攻坚克难、精益求精，高效推进首个跨高速桥梁工程新宝会，乐成浇筑了40米长箱梁，应用立异性挂篮悬臂施工技术，以“工匠精神”实现团队的技术立异，筑就高品质工程。
该项目将原平市与天涯山景物区连通，极大地改善天涯山景物区对外交通状况，为景区进一步对接晋北地区长城旅游板块提供了交通包管，对旅游生长起到积极的刊行动用。门路建成后，不但能提升市民出行便当度，还将增进区域经济生长、发动脱贫致富，给居民带来更多收获感。
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